Novi RAV4, koji se očekuje na tržištima do marta 2026. godine, razvijen je na unaprijeđenoj TNGA-K platformi i dostupan je u tri glavne pogonske varijante – benzinskoj, hibridnoj i plug-in hibridnoj (PHEV).
Najveći tehnički fokus stavljen je na poboljšane performanse pogona, optimizaciju potrošnje i unapređeni sistem elektrifikacije. Benzinska verzija koristi 2.5-litarski četverocilindrični motor sa 203 KS i obrtnim momentom od 250 Nm, uparen s 8-stepenim automatskim mjenjačem i pogonom na prednje točkove. Ova verzija postiže kombinovanu potrošnju od oko 7,8 litara na 100 km.
Hibridna verzija kombinuje isti 2.5-litarski motor s dva električna motora, što rezultira ukupnom snagom od 219 KS. Opremljena je elektronski kontrolisanim CVT mjenjačem i standardnim AWD-i (All Wheel Drive – inteligentni) sistemom pogona na sve točkove. Baterija u hibridnoj verziji je litijum-jonska, a sistem nudi potrošnju od približno 5,9 litara na 100 km.
Najnaprednija opcija je plug-in hibrid (PHEV), koji nudi impresivnih 302 KS ukupne snage, zahvaljujući kombinaciji istog 2.5-litarskog motora i snažnijeg električnog sistema. Ovaj model omogućava isključivo električnu vožnju do 67 kilometara, dok se punjenje baterije do 80% može ostvariti za samo 30 minuta putem brzog punjača. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi svega 5,5 sekundi, što ga čini najbržim RAV4 modelom do sada.
Dimenzije vozila ostaju praktične i robusne – dužina od 4.595 mm, širina 1.854 mm i visina 1.702 mm. Međuosovinski razmak od 2.690 mm doprinosi stabilnosti i prostranosti kabine. Prtljažni prostor nudi zapreminu od preko 1.000 litara, što ga čini jednim od najpraktičnijih SUV modela u segmentu.
Enterijer je značajno modernizovan – središnji ekran od 10,5 inča koristi novu softversku platformu Arene, razvijenu interno u Toyoti, koja omogućava brže ažuriranje sistema, bolju povezivost i glasovno upravljanje. Dostupne su i napredne funkcije kao što su head-up display, bežično punjenje, digitalna instrument tabla i novi audio sistem visoke klase.
RAV4 je sada bogatije opremljen i kada je riječ o bezbjednosti – svi modeli dolaze sa najnovijom verzijom Toyota Safety Sense sistema, koji uključuje Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Dynamic Radar Cruise Control, Road Sign Assist i Lane Tracing Assist. Tu su i brojne druge asistencije, poput nadzora mrtvog ugla, automatskog kočenja unazad i kamere sa 360 stepeni.
Novi RAV4 ističe se i vizuelno – redizajnirani "hammerhead" prednji kraj, agresivnije linije i novi aluminijumski točkovi veličine do 20 inča daju mu savremeniji i robustniji izgled. Kupcima će biti dostupne nove boje karoserije i opcije dvobojnih kombinacija.
Očekuje se da će početna cijena osnovne benzinske verzije iznositi oko 30.000 USD, dok će hibridne i plug-in verzije koštati značajno više, u skladu s dodatnom opremom i performansama.
Novi Toyota RAV4 predstavlja važan korak naprijed za japanskog proizvođača – kako u pogledu tehnologije, tako i u transformaciji ka budućnosti u kojoj dominiraju elektrificirana i softverski napredna vozila.
