Kada je rukovodstvo HERTZ-a, inače jedne od najvećih rent-a-car agencija na svijetu odlučilo da u svoju foltu uvede električne automobile kako bi smanjili operativne troškove, činilo se to kao dobra poslovna odluka.
Ipak nedugo nakon toga objavljen je finansijski izvještaj za prvi kvartal 2024. godine Q1 u kojem se kaže kako je ovaj gigant bio u gubitku čak 392 miliona dolara, pa je odluka pala da se riješe ni manje ni više nego 30.000 električnih automobila širom svijeta među kojima dominiraju Tesla modeli. Cilj je prodati veliku većinu takvih automobila te zadržati neki minimum kako bi se zadovoljio prosjek koji čine stalni klijenti.
Jedan od razloga za odustajanje od kupovine električnih automobila je veliki pad u cijeni istih obzirom da su sklopljeni ugovori o nabavci 100.000 modela kada su cijene bile najviše. Kasnije su stizale popravke od sudara i sličnih stvari koji su bili papreno skupi. Kasnije se ispostavilo da Teslini automobili ustvari ne štede toliki novac kako se to u prvi mah činilo, što je naravno dalo rezultat u vidu gubitka u poslovanju od više stotina miliona dolara.
