BYD-ova luksuzna marka Yangwang predstavila je verziju U9 s oznakom Track Edition, i to sa nevjerovatnim performansama koje su potvrdile novi svjetski rekord. Na testnom krugu u Papenburgu u Njemačkoj, automobil je postigao vršnu brzinu od 472,41 km/h, što ga čini trenutno najbržim serijskim električnim vozilom na svijetu.
Vozač Marc Basseng sjedio je za volanom dok je U9 Track Edition savladao stazu, rušeći dosadašnji rekord koji je držao Rimac Nevera (431,45 km/h). To je takođe impresivan skok u odnosu na standardni Yangwang U9, koji je dosegao vršnu brzinu od 391,94 km/h u studenom 2024.

Ovaj hiperautomobil ne oklijeva ni u pogonskom odjelu – svako od četiri točka pokreće elektromotor snage 555 kW (744 BHP), što donosi ukupnu izlaznu snagu veću od 2.960 BHP tzv. snaga na točkovima tj 3.001 KS na radilici motora, što su vrijednosti koje i mi na našim prostorima primjenjujemo. . Prema podacima, omjer snage i mase iznosi oko 1.200 KS po toni, što je ravno visokoj ligi hiperautomobila.
Tehničke inovacije su impresivne. Ovaj model je prvi serijski automobil s ultra-visoko-naponskom arhitekturom od 1.200 V, što omogućava efikasniju distribuciju snage i bolje hlađenje. Sistem DiSus-X inteligentne suspenzije osigurava visoku stabilnost pri ekstremnim brzinama, dok Giti poluslik pneumatika dodatno pojačava grip i preciznost upravljanja.
Izgled vozila je prilagođen stazi: titanijumski prednji splitter, karbonski krov, fiksno karbonsko zadnje krilo i agresivan difuzor sve doprinose aerodinamičkom balansu pri velikim brzinama.
Inače, sama osnova modela U9 potječe iz BYD-ove e⁴ platforme, sa sistemom individualnog pogona na točkove i prethodnim mjerenjima od 0 do 100 km/h za 2,36 sekundi. Čak je i ta verzija uspjela postaviti impresivan krug od 7:17.900 na Nürburgringu, a dostiže vršnu brzinu od skoro 392 km/h.
U konačnici, BYD-ov Yangwang U9 Track Edition pokazuje da kineski automobilski div nije samo pionir u EV proizvodnji, nego i da ima ambiciju dominirati u segmentu hiperautomobila. Sa rekordom, brutalnom snagom i vrhunskim sistemima, postaje simbol nove ere brzih, luksuznih i potpuno električnih hiperautomobila.