Novi Cayenne Electric, razvijen na naprednoj Premium Platform Electric (PPE) arhitekturi, kombinuje Porscheov DNK s pionirskom tehnologijom direktno prenesenom iz motosporta, posebno iz Formule E.
Centralni dio ovog tehnološkog remek-djela je 800-volti arhitektura, koja omogućava izuzetno brzo punjenje i visoku učinkovitost pogonskog sistema. Srce vozila je novorazvijena visokonaponska baterija kapaciteta . Zahvaljujući dvostranom hlađenju za optimalno termalno upravljanje, baterija osigurava kombinirani WLTP domet do za bazni model, dok varijanta Turbo nudi do . U pogledu punjenja, Cayenne Electric je Porscheov najbrže puneći EV do sada. Uz DC snagu punjenja do (i pod određenim uslovima do ), punjenje baterije od do može se ostvariti za impresivno vrijeme za manje od 16 minuta.
Tehničke specifikacije modela:
Model Cayenne Turbo Electric je zvijezda ponude, demonstrirajući brutalnu snagu. Pokreće ga novorazvijeni pogonski sistem s dva motora i pogonom na sve točkove.
- Snaga (Turbo s Launch Control): Do ().
- Obrtni Moment (Turbo): Do (s aktivnim Launch Controlom).
- Ubrzanje (Turbo): Samo sekundi.
- Maksimalna Brzina (Turbo):
Ove ekstremne performanse omogućene su inovacijama preuzetim s trkaće staze, uključujući direktno uljno hlađenje elektromotora na zadnjoj osovini, što osigurava visoku kontinuiranu snagu i učinkovitost. U standardnom režimu vožnje, Turbo varijanta isporučuje (). Dodatno, funkcija Push-to-Pass omogućava vozaču da privremeno aktivira dodatnih () na sekundi pritiskom na dugme.
Čak i ulazni model Cayenne Electric nudi značajne performanse, s () u normalnom režimu i () uz obrtnog momenta s Launch Controlom.
Porsche je integrirao i tehnologiju rekuperacije energije, koja omogućava Cayenneu da povrati do tokom kočenja, što odgovara snazi rekuperacije trkaćih automobila Formule E. U svakodnevnoj vožnji, oko kočenja obavlja se električnim putem.
Novi Cayenne Electric je duži od modela s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, što rezultira povećanim komforom i prostranošću, posebno za putnike na zadnjim sjedištima. Unutrašnjost donosi novi nivo luksuza, uključujući klizni panoramski krov s Varijabilnom Kontrolom Svjetla (električno preklopiva folija od tekućih kristala) i novo panelno grijanje koje zagrijava naslone za ruke i obloge vrata, a ne samo sjedišta. U kabini dominira najnovija digitalna tehnologija s najvećim ekranima u Porscheu ikada, uključujući zakrivljeni OLED ekran okrenut ka vozaču.
Iako konkretne cijene za bosanskohercegovačko tržište još nisu objavljene, očekuje se da će novi električni Cayenne biti pozicioniran na vrhu SUV segmenta, odražavajući njegove pionirske tehnološke karakteristike i izuzetne performanse.
