Genesis je zvanično predstavio svoj novi flagship model – impozantni električni SUV GV90. Zasnovan na konceptu Neolun, ovaj model sa tri reda sjedišta donosi vrhunsku liniju luksuza i tehnologije, predstavljajući do sada najveće i najnaprednije vozilo u ponudi ovog brenda.
Pogonski sistem, snaga i baterija
Pod haubom (odnosno u podvozju) GV90 nalazi se potpuno nova električna platforma pod nazivom eMP, razvijena namjenski za vodeće modele grupacije.
- Motorizacija i pogon: Pogonski sklop čine dva električna motora (po jedan na svakoj osovini) koji zajedno isporučuju impresivnih 657 konjskih snaga i 800 Nm obrtnog momenta. Pogon je, naravno, na sva četiri točka.
- Baterija najvećeg kapaciteta do sada: Srce vozila čini baterija kapaciteta od čak 123,5 kWh, što je najveća baterija ikada ugrađena u neko električno vozilo Hyundai Motor Group-e.
- Domet i punjenje: Prema procjenama, model sa sedam sjedišta moći će preći oko 500 kilometara sa jednim punjem. Zahvaljujući podršci za ultra-brzo DC punjenje snage do 350 kW, baterija se od 10% do 80% kapaciteta puni za svega 22 minute.
Šasija i vozne osobine: Tehnički delikatesi
Genesis je u GV90 implementirao niz naprednih inženjerskih rješenja kako bi obezbijedio maksimalnu stabilnost i udobnost u vožnji:
- Dvostruka elektronska blokada diferencijala (e-LSD): GV90 je prvo vozilo grupacije koje koristi e-LSD na obje osovine (prednjoj i zadnjoj). Ovaj sistem drastično poboljšava trakciju na klizavim podlogama i održava stabilnost vozila pri dinamičnom prolasku kroz krivine pri većim brzinama.
- Upravljanje na svim točkovima (Rear-Wheel Steering): Zadnji točkovi se mogu okretati do 5 stepeni. Ova tehnologija omogućava da se ovaj masivni SUV dužine preko 5,2 metra u gradskim uslovima i prilikom parkiranja manevriše sa lakoćom vozila srednje klase.
- Napredno ogibljenje: Vožnju "kao na oblaku" obezbjeđuje višekomorno vazdušno ogibljenje kombinovano sa elektronski kontrolisanim amortizerima koji prilagođavaju tvrdoću u realnom vremenu.
Dizajn i inovativna konstrukcija karoserije
Dizajn eksterijera inspirisan je tradicionalnom korejskom keramikom ("moon jar"), sa čistim linijama i prepoznatljivim Genesis svjetlosnim potpisom u vidu dvije linije sa novom Wing Face MLA (Micro Lens Array) tehnologijom.
Najveća tehnička i estetska poslastica rezervisana je za prestižnu izvedbu GV90 Neolun:
- Izostanak B-stuba (Neolun Arch Gate): Neolun verzija dolazi sa tzv. "coach" vratima koja se otvaraju u suprotnim smjerovima. Sistem potpunog otvaranja postignut je eliminacijom klasičnog B-stuba zahvaljujući skrivenoj strukturnoj ojačanoj konstrukciji.
- Inovativne šarke sa dvostrukim kretanjem: Da bi se zadnja vrata otvarala nezavisno od prednjih i bez međusobnog smetanja, razvijene su specijalne šarke koje vrata najprije pomjere blago prema vani, a potom ih rotiraju unazad.
Enterijer: Tehnološki salon na točkovima
Unutrašnjost donosi potpuno novu dimenziju komfora, naročito u ekskluzivnoj varijanti sa četiri sjedišta:
- Rotirajuća prednja sjedišta: Dok je vozilo parkirano, prednja sjedišta se mogu elektronski rotirati za 180 stepeni, pretvarajući kabinu u pravi salon za druženje.
- Napredni ekrani: Na kontrolnoj tabli nalazi se velika OLED jedinica od 23,6 inča, koja se dok je auto parkiran podiže za dodatnih 90 mm stvarajući ekran od 24,6 inča za gledanje sadržaja. Pored toga, umjesto klasične instrument table ugrađen je masivni Head-Up Display dijagonale 25 inča.
- Pleos Connect sistem: Ovo je prvi model koji dobija novi informativno-zabavni sistem zasnovan na Android Automotive platformi.
- Maksimalni luksuz: Kabina raspolaže sa 25 Bang & Olufsen zvučnika, podnim grijanjem u drugom redu uz obloge od pravog drveta, frižiderom, te sjedištima sa 15 vazdušnih komora i funkcijom pulsnih masaža.
